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问：降税后我国汽车关税水平的国际比较情况如何？下一步会考虑进一步降低进口关税吗？答：降税后，我国汽车进口关税税率介于3%至15%之间，已比同处于发展中的国家平均水平低。以9座及以下小型客车横向比较看，我国关税税率为15%，欧盟为9.8%、韩国为8%、印度为60%、巴西为35%。总的来看，我国汽车降税后的关税税率水平符合我国产业实际。

新京报社论指出，上半年6.3%的经济增速，已经为下半年完成预定经济社会发展目标奠定了基础。可以预料，随着政策红利的逐步释放，支撑经济增长的有利因素会越来越多，下半年宏观经济可以继续保持平稳发展的节奏。工银国际首席经济学家程实也预计，三季度中国经济韧性将进一步巩固，增长有望较二季度有所提升，中国经济在全球经济变局下相对优势将继续凸显。

首先，增加有效供应。详细来说，主要是增加中小银行和保险机构的数量和业务比重。目前，银行和保险机构的总数接近5000家，而大部分是中小型机构。肖远企表示，下一步，不但要在数量上增加中小银行和保险机构，还要在业务比重上提高占比。同时，要增加特色机构和专业机构。此外，还要通过对外开放，引进外资机构。另外，要增加资金供应。但肖远企强调，绝不搞大水满贯，必须要保证贷款供应与经济增长和人民生活需求相匹配。

而作为恒大此前造车路上的同盟军，FF第一时间公开祝贺恒大健康入股新公司，并明确了FF的融资工作正全力推进中。恒大看中NEVS生产资质根据上述恒大健康公告，恒大健康9.3亿美元收购的51%股权将分两期支付：第一期的4.3亿美元在双方签订协议当天已经支付完成，剩下的余额将在2019年1月31日或之前交付。

“我们肯定是会继续加大投入的，虽然现在整个行业的高端医疗险业务在盈利能力上比较有限，但是这是一个确定性的发展方向，我们认为有必要提前准备，积累数据和经验，等到整个市场都充分竞争的时候再进入就来不及了。”招商信诺人寿保险有限公司（下称招商信诺）健康险事业部总裁周晞烨对21世纪经济报道记者表示。

改革开放后，浙江以专业市场为基础的块状经济不断向产业集群演变和发展。早在上世纪90年代，绍兴的轻纺、海宁的皮革、嵊州的领带、义乌的小商品、永康的五金、乐清的低压电器、诸暨的袜业等产业群就闻名世界。之后，其空间分布从最初的以“一县一品”和“一县多品”为主的县域型转向跨县域、市域型，更宽领域、更高层次、产业融合渗透的趋势更为明显。